Monthly Archives: July 2015

【第70周】防关联解决方案

关联问题大家都应该很清楚,不仅ebay有关联问题,amazon和其他平台也有,解决关联问题,很多卖家采取的方法是:用不同电脑,拉多条网线,该方法的缺点是如果账号比较多,比如10个ebay账号,那我要拉10条宽带?买10台电脑么?想想就头疼啊。

上周开始搞这个的直接原因有两个:一是我很崇拜的Y总电话我,问我懂不懂VPN之类的技术,他随后传给我一个文档,里面讲了如何用虚拟机和阿里云实现防关联。另外一个原因是我开通了一个ebay小号,原来是准备拉新网线买新电脑的,结果Y总一联系我,让我动了试一试他传来的解决方案的念头。

先看看关联的原理

我工作的地方,装了一个电信宽带,几台电脑都通过这个宽带上网,上海电信这边,一个宽带是有一个固定IP的,所以每个电脑上网的时候IP地址都是一样的,想看自己的IP地址?在百度里面输入ip即可:

ip

目前我一个电脑操作一个ebay账号,当登陆ebay账号后,ebay会在电脑里面写入Cookie,记录什么账号在什么时候访问了ebay等等信息,同时ebay的服务器会记录哪个IP地址访问了哪个ebay账号。

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那我目前的方案岂不是每个账号都关联了?答案是可能,因为几个账号登陆后台时使用的IP地址都是一样的,因此存在关联的风险,好在目前还没出什么事。

解决关联问题,就要从 cookie IP地址 入手,不同账号,用不同的cookie和IP,在我试验的解决方案里面:

  • 不同的cookie用不同的虚拟机来实现。
  • 不同的IP地址用不同的阿里云服务器+VPN来实现。

原理见下图:

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  • 每个账号需要在阿里云购买一个云服务器,每个云服务器有独立IP,一年的价格550元左右。
  • 云服务器上安装OpenVPN服务器端软件。
  • 在本地的机器上(建议在内部的服务器上)为每个账号安装一个虚拟机,操作系统Win7。
  • 打开某账号的虚拟机,使用OpenVPN客户端软件先连上阿里云服务器的VPN,此时神奇的事情发生了,你虚拟机的IP地址变成了阿里云服务器的IP地址,你的原来的IP地址被隐藏了!见下图:

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整套流程我已经走通了,接下来的几个帖子,我会分享下具体的操作,包括如何安装虚拟机,如何购买配置阿里云服务器,如何在云服务器上安装VPN软件等等,整个原理都比较简单,但是需要对Ubuntu系统有一定的了解。

如果大家有任何好的建议和想法,欢迎告诉我。

【第69周】递四方海运记

上月末,我第一次发递四方海外仓海运,目的地德国。

在上月,递四方海运的价格做了比较大的调整:例如德国1个方的价格从2000直降到1100,降了将近一半,我对比了下华翰物流德国仓海运报价是1个方2200,可见递四方的海运价格现在真是很有优势。

4px_price

于是我按捺不住激动,开始研究怎么走,海运听说要打托盘,然后体积按托盘的底面积乘上高度,这个高度有讲究,你发的箱子尺寸乱七八糟,那肯定有很多空隙啥的,就不划算。

我研究出来,60cm x 50cm x 40cm的箱子是万能的,为啥?听说托盘的尺寸有100cm x 100cm的,110cm x 110cm的,120cm x 120cm的,那么12个60x50x40的箱子都可以完美地码放,不信?后面有图哦!

所以我和小伙伴很愉快地准备了12箱货,交给了递四方,然后过几天他们客服发来话了:

客服MM:RCV150619-2064  DE仓  1.8立方  已操作完毕,请确认方数。谢谢!  拖盘是尺寸:110*110

洒家:我们发了12个箱子 每个60cm x 50cm x 40cm,如果托盘是110cm x 110cm 可以这样放,每层放4个箱子,每层高40cm,体积就是1.1×1.1×0.4×3=1.452方volume01

客服MM:你觉得要是每个客户都和你们这样要求,按箱子的尺寸来放,那我们得花多少时间来衡量啊。。。

然后他们发来了一张图:

volume02

我觉得跟他们客服MM解释也是白解释,就确认了,这不这两天又发了一模一样12个箱子去英国,这次我精了,每个箱子上都贴上了如下的标签:volume03

这次客服MM的确认是这样的:

 客服MM:RCV150715-2031    UK仓  1.43立方   已操作完毕,请确认下方数。谢谢!

volume04

那一模一样的箱子,因为他们操作人员的摆放不同,省了多少钱了?

(1.8 – 1.43) x 1200 = 444

这笔钱我活生生从他们嘴里抠出来了!(鼓掌!)

他们业务员说他们操作的傻,操作的都是操作了N年的,这点常识都不懂?我信他们傻,我才傻啦!

我怒斥他们业务员,你们码放的方法,中间的坑太大了,如果把40×50的面放在地上,我估计中间可以站人!

因为哥我以前是搞几何建模的,我刚刚用sketchup画了几张三维图,给小伙伴们演示下:左边是递四方原来的码法,右边是省钱的码法,不管哪种方法,110×110的托盘都可以放!

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好了,这次就到这里,下次再分享!周末愉快

【第68周】怎样的青春才是值得怀念的

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今天接到消息,德国邮政工人罢工总算结束了,从六月初罢工开始,不少包裹的投递都收到了影响,有些甚至丢了,吃了不少case(纠纷),也退了不少款。

前几天有网友在Q上找我,问我CNE是不是出事情了,第一个网友问我,我倒不觉得紧张,等第二个网友问我,我倒是紧张了起来:如果真的出事了,我可就惨了!因为我大部分的包裹都是发往德国的,按照他们传的,CNE的货被德国海关扣下了,不能按时投递,那么意味着我将收到很多很多case,然后账号也不保!因此我赶紧联系了CNE的工作人员,得到的答复是的确出了点问题,对手到德国海关举报CNE,不过CNE已经采取措施换了发货路由,到今天,世界也慢慢恢复了平静。

本周我开始试走另外一家上海物流:泓丰荷兰小包,据他们业务员拜访时的说法,马帮部分包裹也是发泓丰的,业务员说他们公司很牛,但是发货却没有系统(CNE是有一个不错的系统),我看他们价格可以,时效也不错,就试走了10票,目前结果还没出来。

今天万邑通的业务员也窜过来了:万邑通老板对业务员有要求,一个月要跑32个客户,因此在Q上一遇到就要来拜访,早上聊过后,我答应试走一下,这不,2箱货都准备好了,明天发到他们闵行的仓库!

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试走万邑通有几个原因:

  • 一是熟悉下他们的流程,因为我对递四方的海外仓流程很了解了,有了万邑通做对比,自己心里更有数;
  • 二是对比价格,看看哪个便宜哪个贵;
  • 三是看看万邑通系统做的如何:因为我以后还是要涉及到软件这块,所以这几大家海外仓的系统都是值得借鉴的。

总之最近步子比较大:除了上面说的,最近也发了两票FBA,准备试水Amazon;海运发了12箱去德国,英国12箱正在筹划中,下周发出,JK发了3箱,步子大,不要扯到就好。

好了,切入今天正题:怎样的青春是值得怀念的?有此感是因为前几天微信上遇到了一个前公司同事,得知他跳槽了,而且原来我在的整个团队基本上都走了,跟大家介绍下我原来的工作:

我在北京上研的时候,一直不屑于当时自己搞的信息系统项目,想搞一些核心的底层的东西,比如和数学相关的,2007年毕业的时候,正好一个做CAD的美国公司AUTODESK在上海大量招聘,我有幸被录用,加入了一个由一群年轻人组成的团队,这群人年纪都和我差不多大,毕业不久或刚刚毕业,来自国内第一梯队的大学,我们当时搞的软件也是业内很著名的软件,当时自己真是热血沸腾,感到前途一片光明:我还记得当时大家在宽敞明亮的会议室讨论项目的进度和细节。

当时团队的Leader是一个叫Alley的牛人,Alley比我大一岁,上海交大研究生,上海人,斯文内敛,但是能力极强,中国这边,美国那边,对他的能力都很认可,他从软件工程师,一直升到了经理,前几天那个同事告诉我他离开了,说Alley也离开不久。

所以当时整个团队几乎所有的人都离开了:出国的,跳槽的,想想整个团队,在5年多甚至更长的时间(我在那边呆了5年多),没做出任何我们值得称道的东西,回顾往昔,会有一种 只留下一地鸡毛,在风中飘零的感觉。

至于为什么没有做出来任何成绩,我想了下,如果想有所成就,可能有两个因素关系比较大:

  • 行业
  • 公司

一个热门的行业,需求大的行业,不成熟的行业,发展的行业,会有更多的机会,在一个好的行业中,会有很多公司,能在领头羊的公司,就有更好的发展。

而反观AUTODESK,所处的行业是计算机辅助设计CAD,行业偏窄,而且当时我们倒腾的软件,虽然业界名气很大,但是已经由老外开发了十几年,非常成熟,而且门槛非常高,3-5年根本不能得其要领,更要命的是,老外后来不愿意在中国投入,我们做的工作越来越边缘化。

而且,在AUTODESK我们没有形成一个圈子,一个在事业上互相帮助,在工作外还能沟通交流玩耍的圈子。

和我对比的是一个朋友,现在已经是某创业公司CTO了,身价上千万,这哥们当时毕业去了腾讯 – 互联网公司,互联网这个行业是热门的行业,腾讯是这个行业的翘楚,在腾讯锻炼了几年辗转了几个互联网公司,练就了一身本领,而这本领是当下最需要的:什么大数据,什么高并发,就是解决几十万几百万人同时访问网站要解决的问题,而且这哥们有一个圈子,圈子里面的人互相提携,形成了今天的局面。

所以回想自己最青春的5年,在一家外企,没有做出什么值得怀念的事情,真是令人遗憾,回答我标题的问题,怎样的青春才是值得怀念的?答曰:奋斗的有所成就的青春

【第67周】CNE便宜么?

自从去年10月份开始,直发的包裹都交给上海的一个物流公司 – CNE,因为我的货很多去欧洲,而CNE有几个渠道去欧洲特别有优势,所以一直没考虑换过,具体来说,他们的这条线路是 上海直发的德国邮政小包,操作大体是这样:

  • CNE师傅每天开车过来收货,然后拉货到他们青浦的仓库。
  • CNE处理包裹,打成大包,当天用卡车拉到浦东机场,然后从上海直飞德国。
  • 货到了德国后,交给德国邮政,走德国邮政的路线发往欧洲或者全世界。

原来我们用递四方的新加坡小包,递四方是这么操作的:

  • 递四方在上海收货(快递给他,或者他们派师傅取)。
  • 货集中到上海仓库,等货量足够了,用陆运或者空运运到深圳的仓库。
  • 货从深圳仓库发到香港。
  • 从香港飞到新加坡,货交给新加坡邮政,利用新加坡邮政的线路发往全世界。

可见递四方原来的模式是非常慢的:货要从深圳香港绕一圈,而CNE上海直发德国,在德国邮政处理前,只耽误了1-2天(一般情况下)。

CNE强的地方是,这条上海直发德国邮政的线路,不仅时效快(一般德国、英国、法国7天妥投,相比中国邮政动不动20-30天),而且价格便宜,所以我一直以为是去欧洲的首选。

而在前几天我接到一个电话,说是某某物流公司的,能发荷兰小包,价格很便宜,时效又不错,一般情况下,接到物流的推销电话我是拒绝的,因为现在用的CNE时效、价格我感觉还是比较满意的,所以我直接问他,你们和CNE比性价比如何?你们研究过CNE么?对方说要不您看看报价单吧,我说可以你发过来。等他发过来后我看了看,貌似有些重量包裹要比CNE便宜,所以又多花了点时间研究。

后来又得到了燕文的消息,说燕文也开通了上海直飞德国的德国邮政小包线路,于是利用这个机会一起对比下,对比结果见下表(以目的地德国为例):

logistics_compare

大家看出点门道了么?计算公式分为两部分:每公斤运费 操作费,燕文的操作费是最低的,但是每公斤运费很贵,而泓丰的操作费是最贵的,但是每公斤运费最便宜。

根据对比结果,直观的感觉是如果重量比较轻的,例如小于500g的,走CNE或者燕文,如果大于500g,走泓丰比较划算,考虑到CNE和燕文差不多,而CNE已经合作了很久,因此燕文直接被pass了。

接下来我分析了如果6月份我通过CNE走的单子,如果按照刚刚的方法混合发,能省下来多少钱?

首先我在管家婆系统导出了6月份所有通过CNE发的单子,每个单子包含了物流方式和重量(重量是在发货前称重自动录入系统的):

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然后我们计算如果分别用CNE平邮、燕文平邮、泓丰平邮发,总的运费是多少,用CNE平邮 + 泓丰平邮组合发,运费又是多少?最后算出来的结果是如果组合发,6月份能省4000多元!(我们团队最近在学习Excel,正好用上了)

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4000多元是不小的一笔数字了,而且我们目前还做的比较小,把这多花的4000多元运费省出来,就是实实在在的利润!不过要组合发货前,先要解决几个问题:

  • 系统:CNE的系统比较完备,管家婆已经对接了,整个流程很顺畅,如果用泓丰的荷兰小包,考虑到他们还没有系统可以对接,因此管家婆需要完善下支持打印他们的荷兰小包面单。
  • 服务:泓丰的服务、客服目前不可知,需要测试。
  • 时效:CNE直发德国,泓丰是直发荷兰,考虑到我的大部分客户在德国/英国/法国,不知道直发荷兰小包表现如何?

虽然有这些问题,但是还是值得测试的,毕竟绑死在一棵树上,自己没什么主动权,而且CNE一点折扣都没有,账期也特别短,我也是不太爽,测试的结果,我后面会跟大家说,欢迎大家关注我的公众号,我会经常群发一些消息骚扰大家的。

长远打算:物流产品作为一个商品,其实和其他商品是一样的,在淘宝等平台上,商品可以按销量价格等等排序展示出来供消费者选择,物流商品也应该一样,不应该处于不透明、信息闭塞的状态:卖家往往机缘巧合地找到一些物流,找到后,也不能及时地了解物流行业的变化从而改变物品产品选择,所以后面应该会有一个网站出来,做物流比价,让大家可以像购物一样找物流产品,岂不快哉?